| Cena | : zl6800.00 |
| Typ transakcji: | : Sprzedam |
| Marka | : BMW |
| Model | : 520i E34 |
| Rok produkcji | : 1992 |
| Typ silnika | : 2.0 benzyna R6 24V |
| Przebieg | : 230000 |
| |
Witam serdecznie,
Przedmiotem sprzeda¿y jest samochód BMW serii 5 E34 z 1992 roku
Jest to klasyczna, kolekcjonerska ju¿ wersja na w±skim grilu. Wersja CHROM dodaje szyku i elegancji. Jak przysta³o na auto klasy wy¿szej doskonale siê prowadzi, a podró¿e s± bardzo wygodne. Samochód nigdy mnie nie zawiód³. Jest regularnie je¿d¿ony z miesiêcznym przebiegiem w granicach 300 km. Tankowany przez ca³y czas posiadania na paliwie V-POWER RACING i V-POWER zawsze do pe³na, raz na trzy/cztery miesi±ce dodawa³em dodatek do paliwa do czyszczenia wtryskiwaczy. Przez ca³y okres u¿ytkowania ani razu nie dopu¶ci³em do zapalenia siê kontrolki paliwa. Jestem pasjonatem starych samochodów i posiadam tak¿e dwa inne auta – BMW z racji przestronno¶ci s³u¿y³o mi do weekendowych wycieczek i wyjazdów (¦widnica-Wroc³aw). Bezawaryjna i komfortowa limuzyna. Silnik 2.0 litra R6 24V 150KM jest dynamiczny i oszczêdny.
- przy przebiegu 190 000 wymieniony profilaktycznie ³añcuszek rozrz±du, ¶wiece, itp.
- w lutym 2010 wymieniona pompa paliwa na now±, tak¿e oryginaln± produkcji BMW
- w kwietniu 2010 wymieniony nowy t³umik ¶rodkowy
- w sierpniu 2010 wymieniony olej na LIQUI MOLY 10W40 z chromo molibdenem + dodatek Liqui moly CR-MO
-w styczniu 2011 wymieniony nowy akumulator
-w lutym 2011 wymieniony nowy t³umik koñcowy
-w lutym 2011 wymieniony nowy kompletny wahacz oraz ³±cznik stabilizatora ko³a lewego przedniego (wpad³em w dziurê)
W aucie w 2010 roku zosta³y wymienione tak¿e wszystkie inne oleje (skrzynia biegów, wa³) uzupe³nione lub wymienione p³yny eksploatacyjne, kontrola hamulców, zawieszenia, zbie¿no¶ci itp.
BMW posiada opony FULDA CARAT w idealnym stanie- tzw „b±blówki” za³o¿one na oryginalne felgi 15’ BBS for BMW - ko³a posiadaj± zabezpieczenie antykradzie¿owe na kluczyk
Dodajê tak¿e 6 sztuk opon zimowych na felgach stalowych (komplet + dwie zapasowe)
Na wyposa¿eniu auta znajduje siê
- felgi oryginalne z epoki BBS 15’
- oryginalne radio BAVARIA CD RDS
- dwustrefowy nawiew z regulacj± temperatury dla kierowcy i pasa¿erów z ty³u
- zapalniczka i popielniczka dla kierowcy i pasa¿erów z ty³u
- pakiet chrom
- pod³okietniki w fotelach
- podgrzewane lusterka, zamki ( + klamka od strony kierowcy) oraz tylna szyba
- elektryczne szyby z przodu
- system nag³o¶nienia oryginalny BMW 8-g³o¶nikowy w tym g³o¶niki w s³upkach drzwi
-oryginalny alarm BMW
-pe³ny, elektroniczny komputer pok³adowy z wy¶wietlaczem ( pe³ny OBC )
-elektroniczne zabezpieczenie przeciwkradzie¿owe – kodowanie auta na PIN
- rolety przeciws³oneczne na szyby tylne boczne
- roleta przeciws³oneczna na szybê tyln±
-ko³o zapasowe nowe- orygina³ na aluminiowej feldze BBS
- pod³okietniki w fotelach przednich i w kanapie tylnej
- oryginalne dywaniki pod kolor tapicerki (prod. BMW w idealnym stanie)
- dodatkowe pod¶wietlenie kabiny w postaci jupiterów z przodu oraz z boków kabiny
-atermiczne szyby
- oryginalna odblaskowa blenda tylnej tablicy rejestracyjnej M-technic (unikat)
- oryginalna, fabryczna skórzana kierownica oraz ga³ka zmiany biegów M-technic
- jasna, miêkka tapicerka
- 6 sztuk opon zimowych ( komplet + dwie zapasowe) na stalowych ko³ach
Prócz tego auta posiadam tak¿e dwa inne (w tym zabytkowego 126p) i jestem zwolennikiem spokojnej jazy. Auto nigdy przekracza³o przy przy¶pieszaniu 3500 obrotów, przy równej je¼dzie zakres ten w granicach 2500 obrotów. Nigdy nie pisn±³em nawet ko³ami ruszaj±c nim, a pod krawê¿niki wje¿d¿a³em bardzo ostro¿nie! Je¼dzi³em nim powoli (nie jecha³em nim wiêcej, ni¿ 130km/godz. na autostradzie) i z gracj±, ciesz±c siê dostojnym d¼wiêkiem sze¶ciu cylindrów.
Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i nie wymaga absolutnie ¿adnego wk³adu finansowego. Wszelkie ryski o obicia na lakierze wynik³e z normalnego u¿ytkowania by³y zaraz robione zaprawkami. Maj±c w nawyku konserwacjê samochodu: auto zosta³o w lutym 2010 roku zalane w profile i wszelkie zakamarki olejem, natomiast w sierpniu 2010 roku poddane kompleksowej konserwacji ca³ego podwozia, ca³o¶ci profili zamkniêtych, nadkoli i wszelkich mo¿liwych elementów karoserii ³±cznie z mask± i klap± tyln±. Nadkola oraz progi od wewn±trz posiadaj± kilka warstw konserwacji, która na koniec pomalowana jest lakierem pod Kolor. Dodatkowo przed zim±, czyli w pa¼dzierniku 2010 wszelkie te elementy zosta³y jeszcze raz zalane olejem- efekt? ABSOLUTNY BRAK RDZY, RDZAWYCH NALOTÓW- AUTO JEST CA£KOWICIE WOLNE OD KOROZJI ! Wszystkie zawiasy i czê¶ci ruchome-metalowe regularnie zabezpieczam mieszanin± smaru i oleju silnikowego. Lakier oczywi¶cie posiada wgniotki i ryski, ale je¶li powstawa³y ubytki lakieru (np. ok. kamyków na trasie) zaraz siê nimi zajmowa³em. Na fotelu kierowcy jest zadarcie spowodowane klipsem jeansów – od tego czasu dokupi³em na przednie fotele futrzane pokrowce z epoki- oczywi¶cie je dodajê . Dywaniki jasne oryginalne (pod kolor tapicerki )zawsze by³y dodatkowo przykryte dodatkowymi. Na zimê zdejmowane i zak³adane drugie (zamówione przeze mnie) ciemniejsze.
Przegl±d wa¿ny do lutego 2012 roku, ubezpieczenie do marca 2012 roku
Cena jaka mnie interesuje to 6800z³ do minimalnej negocjacji
tel797086796 Maciej
Og³oszenie dodane:
Czwartek, 12 Maj, 2011 23:57
Wygasnie:
Piatek, 11 Maj, 2012 23:57
| Podobne og³oszenia |
- BMW X5 30d BEZWYPADKOWY,STAN IDEALNY,I-REJ.2008,NATYCHMIAST DO ODBIORU!!! 2.99 2007 r.45000 km, dies
- BMW 316 Hatchback 1.6 Ti 1.6 2002 r.60000 km, benzyna, NIEBIESKI
- BMW 525 i 2001 r.225235 km, benzyna, Srebrny
- BMW 530 BMW 530d MODEL 2000r.M-PAKIET!!! 3.0 1999 r.230000 km, diesel, d, 185 KM, SREBRNY METALIK, P
- BMW 525 2.5 1998 r.180000 km, diesel, 145 KM
|
|
|